如果单从热熔胶的粘合原理来说，只要能够在固化后能够与粘合物产生一定的内聚力，就能有一定粘力时长保证，形成有效的粘合效果。然而，在经过进口热熔胶条粘合后的产品，其存放环境是影响热熔胶粘性的重要一环。热熔胶在一般情况下是不容易老化、变脆的，若是环境因素超出了其能承受的范围，那就对其粘性的持续有所影响了。既然热熔胶抵御环境因素的能力，对其粘性的持续性影响那么大。那大家在挑选河北热熔胶条的时候，就要重点去考察热熔胶自身状态的稳定度了。可以说，粘性好且状态能长期保持稳定的热熔胶，其粘性才能持续很长的时间。单是短时间的好粘力没多大作用，最重要是让被粘产品能把应用的品质保留永久，才能体现一款优质热熔胶的价值。

高温热熔实现很好的粘接性能，让人们真正的生活是办公带来很大的方便，非常安全不会对人体无任何毒副作用的使用，但这些整体性能，让人们在使用过程中忽略了很多细节，这里给大家介绍到的细节需要注意产品出现的性能发挥的过程：加热时间长，在高温下使用热熔胶时，往往会造成产品在恒温下能获得较好性能的误解，这显然是不合理的。如果河北热熔胶条总是在高温下加热，也会影响其本身的材料性能，导致性能下降，且粘接效果不理想，因此应能在接收范围内进行热处理。混合时，进口热熔胶条的性能只是很综合，但混合效果并不十分理想，一般是单独混合的胶粘剂能起到重要作用，一旦它与其他材料混合，反而不会起到如此强的粘合作用的基础，在使用过程中不是综合材料能起到的混合作用，需要的产品可以具体说明。

热熔胶是现今环保，又适合高速自动流水线作业的一类胶种。当今汽车工业发展迅猛，尤其在我国，2013汽车销售量超2000万辆，目前已成为世界汽车产销大国。随着汽车生产自动水平的提高，汽车工业需要大量快速粘接，又能适应高速自动化生产且环保的胶粘剂，进口热熔胶条刚好能符合以上全部要求，所以河北热熔胶条在汽车工业运用越来越广泛，使用量也逐年上升，已成为汽车工业无法替代的胶种。之所以有这样的趋势，是由热熔胶本身的特点所决定。若按用途和施工温度划分，可以分为普通型和耐热型，汽车主要在室外行驶，一般都要求热熔胶有一定的耐热性能。

耐高温程度受热熔胶配方影响大。热熔胶粒自身的性能，是依赖于配方中原料之间的相互反应和作用的。若某款热熔胶粒被定位为耐高温的，热熔胶条生产厂家研发出来的胶就特别适应在很高的温度下而不发生明显的状态变化；要是被定位为耐低温的，那胶粒虽然能够耐高温，但其性能是不会很优异的，毕竟按配方做出来的就是耐高温的产品。每个人对高温的理解和要求可能都不同，要耐多高的温度还得看用胶需求。胶液是要涂到基材上起粘合作用的，因此胶液的温度也需要基材能够接受才可以。要是涂胶上去后，基材表面就被高温烫得坏掉了，甚至导致整个产品发生严重的质量问题，那就不是胶水的问题了，是选用错了热熔胶。所以说，进口热熔胶条也是不用任意使用的，自己必须要对其性能参数有所了解，并按照自己的需求来使用。