1、织物粘贴用热熔胶，耐高温汽车热熔胶以粘接代缝纫可大大减轻制衣劳动强度，且制作的服装精细、合身、结实牢固。用于织物粘贴的热熔胶主要有聚酰胺、聚酪和聚氨酯等类。2、衬布加工用热熔胶，粘接衬布是在织物表面上均匀徐布热熔胶而制成的。使用时，将粘接衬布裁成需要的形状和大小，将其涂有热熔胶的一面与其他织物材料(面料)的背面热压粘接。它衬在服装里层，作为服装的骨架，石家庄汽车热熔胶简化了服装加工工艺和时间，使服装具有轻盈、美观、舒适、保型、耐洗、耐穿等多方面的效果。

热熔胶作为耗材，用胶者比较在意其涂胶厚度，上胶厚度大了会提高成本，薄了又担心粘不住基材。针对不同的应用基材，上胶厚度有所区别。汽车热熔胶生产厂家给到的合适涂胶量是一个参考指标，涂胶时应按实际需要作出调整，以达到理想的胶粘状态。在使用石家庄汽车热熔胶的时候，为了不让其在基材边缘溢出，甚至不让其粘接性能过剩，较大程度地优化涂胶成本，对整个生产作业是很有益处的。以往，热熔胶的用户都有一个共识，其涂胶厚度一般每平方不能少于28克，不然就再好性能的热熔胶也粘不稳。然而，随着供需行业的不断发展，上述的所谓行业标准似乎越来越被行内人士所模糊。研发技术的不断提升，制作配方被经过千锤百炼，让热熔胶原有的物性发生了很大的变化，这就直接影响到了其上胶量的多少了。

热熔胶的各项指标都需要用精密的仪器进行检测，才能够准确地确定这款热熔胶的优劣，这些一般都由第三方检测机构检测，但并不是每个我们都刚好有仪器来辅助检测，汽车热熔胶生产厂家教你几种简单的识别热熔胶质量的方法。1.通过他的物理性质：观察热熔胶粒的外观是否有气泡、杂质；2.闻热熔胶粒的气味：是否有刺鼻的气味，如果气味则表示胶粒中的填充物较多或者原材料不合格，属于次品；3.当热熔胶粒是属于同档次、同样属性及应用时，观察石家庄汽车热熔胶的颜色，通常黄胶优于白胶，因其配方一样，白胶中添加了钛白粉使其颜色改变，但降低了粘度；不过颜色这主要还是看客户的需求，如果对颜色有需求，德宝可以提供颜色定制；

热粘跟冷粘，是各自在不同的胶粘应用领域解决了问题，论其应用上的不同的话，就是胶液分子的活跃程度不同了。冷粘状态下使用石家庄汽车热熔胶，其胶液已经冷却成为固体，其分子结构已变得相对稳定，粘贴使用起来很便捷；而热粘状态下使用热熔胶，因其分子受热作用变得活跃，耐高温汽车热熔胶具有冲击基材表面分子结构的能力，甚至与基材分子结构相融合，可见热粘更容易破坏基材表面。既能使用热粘又能使用冷粘的基材很少，在这两个胶粘方式面前无需疑惑和选择。不同的基材要不适合冷粘，要不就适合热粘。只要了解清楚基材对热熔胶的敏感度，你就会知道该选择何种粘接方式。