煮着热熔胶越久，其开平汽车热熔胶性能变得不稳定的风险性就越高。持续高温下的热熔胶，其分子处于极度活跃的状态，过度活跃的分子在结构空间中乱撞。当分子从相对固定的结构中脱离出来的时候，便形成了胶液特性产生变化的过程。这过程的演变较为常见的两个后果，一是环保汽车热熔胶性能的衰减，二是出现碳化物。其实两个后果是递进关系的，当性能不断衰减到峰值的时候，便是产生碳化物的临界点了，倘若还不断加热，碳化物便会随之出现。碳化物出现后，要是不及时清除或稀释的话，便相当于加大了热熔胶填充料的量度。这些所谓的杂质对胶液的性能没有一点提升的作用，反之会让其特性产生微妙的改变，从而导致了其性能衰减速度加快。

由于热熔胶具有环保、安全、固化迅速、适合自动化生产等突出优点，在过去的十几年里，热熔胶一直是增长快的胶粘剂品种之一。特别是我国这几年对环保和低碳节能的重视力度的不断加大，越来越多的行业开始采用热熔胶。由于很多企业刚开始接触热熔胶，对热熔胶的特点了解不够，因此我们很多客户一打通电话，就问：你们的热熔胶是什么价格？或者是你们的热熔胶怎么卖啊？当然热熔胶的价格，对客户来说是非常重要的一项因素，因为汽车热熔胶价格决定了成本。但是汽车热熔胶价格品种几十种，又有很多类别，因此是价值决定价格。只有了解客户真正的用途，需要解决怎样的问题，才能推荐适合的热熔胶，性价比高的热熔胶。

热熔胶是现今环保，又适合高速自动流水线作业的一类胶种。当今汽车工业发展迅猛，尤其在我国，2013汽车销售量超2000万辆，目前已成为世界汽车产销大国。随着汽车生产自动水平的提高，汽车工业需要大量快速粘接，又能适应高速自动化生产且环保的胶粘剂，环保汽车热熔胶刚好能符合以上全部要求，所以开平汽车热熔胶在汽车工业运用越来越广泛，使用量也逐年上升，已成为汽车工业无法替代的胶种。之所以有这样的趋势，是由热熔胶本身的特点所决定。若按用途和施工温度划分，可以分为普通型和耐热型，汽车主要在室外行驶，一般都要求热熔胶有一定的耐热性能。

耐高温程度受热熔胶配方影响大。热熔胶粒自身的性能，是依赖于配方中原料之间的相互反应和作用的。若某款热熔胶粒被定位为耐高温的，汽车热熔胶价格研发出来的胶就特别适应在很高的温度下而不发生明显的状态变化；要是被定位为耐低温的，那胶粒虽然能够耐高温，但其性能是不会很优异的，毕竟按配方做出来的就是耐高温的产品。每个人对高温的理解和要求可能都不同，要耐多高的温度还得看用胶需求。胶液是要涂到基材上起粘合作用的，因此胶液的温度也需要基材能够接受才可以。要是涂胶上去后，基材表面就被高温烫得坏掉了，甚至导致整个产品发生严重的质量问题，那就不是胶水的问题了，是选用错了热熔胶。所以说，环保汽车热熔胶也是不用任意使用的，自己必须要对其性能参数有所了解，并按照自己的需求来使用。

衬布加工一般对热熔胶的要求是无色无味、质地柔软、快速粘接、耐干湿洗、胶不能对面料有影响、耐光照等。衬布加工可使用多种热熔胶，几乎所有类型的热熔胶均可使用，用得多的是乙烯—乙酸乙烯(EVA)热熔胶、聚酰胺热熔胶及高压聚乙烯(HDPE)热熔胶粉，并且不同用途使用的热熔胶及加工方法也不同。3、地毯背胶用热熔胶，地毯背胶用热熔胶的基本材料多为乙烯与其他烯类单体的共聚物，如乙烯—酯酸乙烯共聚物、乙烯丙烯酸酯共聚物等。环保汽车热熔胶之所以广泛的用于服装加工行业，是因为开平汽车热熔胶具有耐高温蒸汽的特性，其软化点要求高于115℃，巳要有适当的结晶度，以提高胶的热稳定性。