热熔胶不仅可以大面积使用，也可以进行小面积的粘接。进口热熔胶能够与各种各样的材质粘接到一起，发挥更多的性能。在工业领域中，可以应用在医疗、汽车等领域，起到粘接与密封的作用。为了令其将性能最大化的发挥出来，请各位用户选择靠谱的热熔胶品牌。不能为了省钱而选择质量低劣的胶粘剂，否则会留下太多的隐患。

在热熔胶的使用中，“拉丝”现象是我们经常碰到的。中山热熔胶拉丝现在看起来正常，但实则容易对产品的美观性以及机台设备的清洁，甚至对机器的正常运转造成不利的影响，可见这给热熔胶的使用带来了很大的影响。热熔胶为什么会出现拉丝现象呢？1、热熔胶的固化时间：中山热熔胶的固化时间对拉丝现象的产生至关重要，规律上来讲固化时间短的热熔胶产生拉丝的几率低，因为在热熔胶喷出枪口的时候形成的细丝，由于急速的固化，无法继续拉长，很短就会断裂，甚至可以做到看不出有丝拉出。

一、根据需求行业要求不同，热熔胶品牌配制不同的原料比例合理配方，将配制好的热熔胶原料加入到反应釜中。二、升温使其熔融，搅拌均匀。然后将反应釜中熔化好的胶料冷却到一定温度放入到运行的挤出机中，热熔胶品牌可根据胶种的不同，选择挤出机的挤出速度。三、挤出机把热熔胶通过挤出头上的一个困形挤出孔挤进水槽，热熔胶遇冷却水立即定形，胶棒通过第一个冷却水槽进行了初步的冷却定形，通过热熔胶喷胶机牵引机的牵引进入第二个冷却水槽，在第二个冷却水槽中胶样得到充分的冷却定型，胶棒在水槽中的运行速度由挤出机挤出速度控制，让牵引机的牵引速度和挤出机挤出速度同步。四、调整控制好挤出速度，冷却定形速度，牵引速度的关系，然后把冷却好的热熔胶分切装箱成成品。

热熔胶是现今环保，又适合高速自动流水线作业的一类胶种。当今汽车工业发展迅猛，尤其在我国，2013汽车销售量超2000万辆，目前已成为世界汽车产销大国。随着汽车生产自动水平的提高，汽车工业需要大量快速粘接，又能适应高速自动化生产且环保的胶粘剂，进口热熔胶刚好能符合以上全部要求，所以中山热熔胶在汽车工业运用越来越广泛，使用量也逐年上升，已成为汽车工业无法替代的胶种。之所以有这样的趋势，是由热熔胶本身的特点所决定。若按用途和施工温度划分，可以分为普通型和耐热型，汽车主要在室外行驶，一般都要求热熔胶有一定的耐热性能。

在热熔胶的使用过程中，很多时候会出现胶水不粘的现象，这是因为使用者由于对热熔胶没有深入的了解而导致在生产过程中遇到各种各样的麻烦。下面具体的介绍几个关于如何加强中山热熔胶粘接强度。1、提高进口热熔胶表面粗糙度：当热熔胶良好地浸润被粘材料表面时（接触角θ<90°），表面的粗糙化有利于提高热熔胶液体对表面的浸润程度，增加热熔胶与被粘材料的接触点密度，从而有利于提高粘接强度。2、表面处理：由于被粘材料存在氧化层（如锈蚀）、镀铬层、磷化层、脱模剂等形成的“弱边界层”，被粘物的表面处理将影响粘接强度，铝及铝合金的表面处理，希望铝表面生成氧化铝结晶，而自然氧化的铝表面是十分不规则的，相当疏松的氧化铝层，不利于粘接。

一、热熔胶枪使用热熔胶棒方法。把中山热熔胶放入热熔枪中，插上电加热一会，扣动扳机枪口就会有胶流出，通过扣动扳机可以控制出胶量量。剩下的放在枪里下次用再通电加热就好，当胶快用完而枪挤出胶时，在后面继续插入一条新的热熔胶即可。使用热熔胶枪的时候需要注意的是：热熔胶枪同时适合用在工厂生产线上也可以用于家庭的使用，热熔胶枪的价格不贵一般在十几元到一百元不等。二、热熔胶机使用热熔胶粒方法。热熔胶机可以分为半自动以及全自动的生产。将定量的中山热熔胶放入热熔胶箱待加热一定温度即可使用。要注意的是，两种使用方式都需要控制好热熔胶的温度，如果使用温度没有达到则可能会出现假粘的现象，当温度太高超过使用温度时就会出现老化现象（变成粉状、不粘、变色等）。