热熔胶用途广泛，但是太原汽车热熔胶与不同的被粘接材料的粘接力也不同，为了使热熔胶更好地发挥“粘性”，就好合理的去选择热熔胶，选择热熔胶时要注意些什么呢?1、粘性：热熔胶的粘性分早期粘性和后期粘性。只有早期粘性和后期粘性一致，才能使热熔胶与被粘接物保持稳定。在热熔胶的生产过程中，应保证其具有抗氧性、抗卤性、抗酸碱性和增塑性。2、颜色：因被粘接物的颜色不同，对进口汽车热熔胶的颜色要求理应有差别。若被粘接物本身对颜色没有特殊要求，推荐使用黄色热熔胶，一般来说，黄色热熔胶比白色粘性更好。

热粘，在木材封边、书本胶订、纸盒糊底等应用上很普遍。类似的基材对进口汽车热熔胶的附助力有一定要求，用压敏胶起不到理想的粘接效果，因而要用热粘方式来加强胶体与基材的融合度。况且，像木板表面的纹理、细缝，给胶层与基材之间留下了空间，空隙会接触到空气中的水分、尘灰，从而大大减弱了热熔胶对基材的附着力，久而久之，胶层便会脱离。故此，太原汽车热熔胶加热融化后的胶液，能够很好地把基材表面的细缝进行填充，而让胶与基材有更完美地接触，进而也就提高了其粘接的效果。

煮着热熔胶越久，其太原汽车热熔胶性能变得不稳定的风险性就越高。持续高温下的热熔胶，其分子处于极度活跃的状态，过度活跃的分子在结构空间中乱撞。当分子从相对固定的结构中脱离出来的时候，便形成了胶液特性产生变化的过程。这过程的演变较为常见的两个后果，一是进口汽车热熔胶性能的衰减，二是出现碳化物。其实两个后果是递进关系的，当性能不断衰减到峰值的时候，便是产生碳化物的临界点了，倘若还不断加热，碳化物便会随之出现。碳化物出现后，要是不及时清除或稀释的话，便相当于加大了热熔胶填充料的量度。这些所谓的杂质对胶液的性能没有一点提升的作用，反之会让其特性产生微妙的改变，从而导致了其性能衰减速度加快。

随着PES聚酯热熔胶广泛使用，那么，PES聚酯热熔胶有哪些特点和应用呢？下面跟着热熔胶厂家了解：1、PES聚酯热熔胶的特点：进口汽车热熔胶主要成分是聚酯材料，具有耐高温、耐低温、耐干水洗、耐油、耐溶剂、耐甲醇等优点。.2、PES聚酯热熔胶的应用：太原汽车热熔胶主要用于汽车行业（汽车内饰、顶棚喷丝、柴油滤清器等）服装、鞋材（前帮胶）、复合材料（制作胶膜）等行业。