1. 粘度：影响青岛tpu热熔胶流动性、渗透性、喷涂性能、用胶温度、拉丝、出胶量等。2. 软化点： 热熔胶软化点就是胶变成了流体，具有了流动性的温度。软化点直接影响热熔胶的抗高低温性能。造成软化点高低的原因是：使用的原材料不同，就是材质不同的热熔胶软化点也是不同的。3. 开放时间：影响耐高温tpu热熔胶使用速度、渗通性和粘接强度。4. 固化速度：影响操作适用性、渗通性和粘接强度。5. 亲合力：影响粘接强度。6. 内聚力：影响抗转移性、剥离强度或剪切弦度。7. 热粘力：影响粘接效果。8. 耐温性能：影响最终粘接体系所能承受的温度。9. 设备与工艺和其他基础都会有影响到热熔胶的效果。

热熔胶的性能的好坏，是由综合因素决定的，譬如说原材料的品质、配方是否成熟稳定、是否能很好地配合上胶设备生产等。当在夏天使用青岛tpu热熔胶的时候，因气温比较高，胶液比较快干。为了延长胶液的开放时间，很多用胶者一般会把使用温度提高，以迎合以往高效的生产效率。然而，效率是跟上了，但冒然地提高使用温度，热熔胶的性能务必会受到影响的，这难免提高了开胶的风险。在这种状况下，我们就应当换上适合夏天使用的热熔胶来生产，适合夏天使用的热熔胶有个明显的物理特征——就是胶体特别硬，至少要比冬天用的硬不少。夏天用胶体比较坚硬的热熔胶来粘接产品，其胶粘效果会更容易发挥出来。这原因是因为这样的热熔胶可在正常的使用温度下，便能保证了适合生产的开放时间，且不影响其性能。但就是因为这原因，让很多人误以为越硬的青岛tpu热熔胶，其性能就越好。这理解其实只说对了一小半，应该是以夏天使用为前提，在较大限度迎合了上胶设备和工人的生产效率下，硬的热熔胶的性能理论上是会好一些！

热粘跟冷粘，是各自在不同的胶粘应用领域解决了问题，论其应用上的不同的话，就是胶液分子的活跃程度不同了。冷粘状态下使用青岛tpu热熔胶，其胶液已经冷却成为固体，其分子结构已变得相对稳定，粘贴使用起来很便捷；而热粘状态下使用热熔胶，因其分子受热作用变得活跃，耐高温tpu热熔胶具有冲击基材表面分子结构的能力，甚至与基材分子结构相融合，可见热粘更容易破坏基材表面。既能使用热粘又能使用冷粘的基材很少，在这两个胶粘方式面前无需疑惑和选择。不同的基材要不适合冷粘，要不就适合热粘。只要了解清楚基材对热熔胶的敏感度，你就会知道该选择何种粘接方式。

热熔胶是现今环保，又适合高速自动流水线作业的一类胶种。当今汽车工业发展迅猛，尤其在我国，2013汽车销售量超2000万辆，目前已成为世界汽车产销大国。随着汽车生产自动水平的提高，汽车工业需要大量快速粘接，又能适应高速自动化生产且环保的胶粘剂，耐高温tpu热熔胶刚好能符合以上全部要求，所以青岛tpu热熔胶在汽车工业运用越来越广泛，使用量也逐年上升，已成为汽车工业无法替代的胶种。之所以有这样的趋势，是由热熔胶本身的特点所决定。若按用途和施工温度划分，可以分为普通型和耐热型，汽车主要在室外行驶，一般都要求热熔胶有一定的耐热性能。

热熔胶在保存上要注意的事项：①、一定要避免接触高温、日光直晒，要储存在阴凉、干燥、通风良好的地方；②、还要避免与有机溶剂接触；③、储存区要与工作区分开，远离升降机、房间进退门和主要通道； ④、远离热源、引燃源区域；耐高温tpu热熔胶使用时安全注意方面： ①、tpu热熔胶价格施工人员要应穿戴好工作服和耐热性眼镜保护眼睛，戴上不浸透性手套、长靴； ②、实际作业场所，机器设备须设制局部排气装置；③、作业场所应设制洗眼洗净设备； ④、使用不产生火花、接地的通风系统，合格的防爆措施和安全的电气系统。