一、根据需求行业要求不同，鞋用热熔胶生产厂家配制不同的原料比例合理配方，将配制好的热熔胶原料加入到反应釜中。二、升温使其熔融，搅拌均匀。然后将反应釜中熔化好的胶料冷却到一定温度放入到运行的挤出机中，鞋用热熔胶生产厂家可根据胶种的不同，选择挤出机的挤出速度。三、挤出机把热熔胶通过挤出头上的一个困形挤出孔挤进水槽，热熔胶遇冷却水立即定形，胶棒通过第一个冷却水槽进行了初步的冷却定形，通过热熔胶喷胶机牵引机的牵引进入第二个冷却水槽，在第二个冷却水槽中胶样得到充分的冷却定型，胶棒在水槽中的运行速度由挤出机挤出速度控制，让牵引机的牵引速度和挤出机挤出速度同步。四、调整控制好挤出速度，冷却定形速度，牵引速度的关系，然后把冷却好的热熔胶分切装箱成成品。

热熔胶的粘性因不同粘合物而表现不一，但不是说热熔胶的粘性不好或者是不稳定，而是热熔胶针对不同粘合领域所能达到的粘着效果会不尽相同。在进口鞋用热熔胶的粘接时间的问题上，根据不同的粘接要求，会得到来自各鞋用热熔胶生产厂家的不同的声音，估计其回答也不会千篇一律。热熔胶其实跟其它类型的胶水一样，其粘接原理有着相似之处。但又不能说热熔胶在某领域的粘接效果上，就能媲美现今所有的胶水。准确地说，不同应用领域的热熔胶，其粘力时长和效果都并不一样。对于两种或多种的热熔胶，不能用作对比粘力，因为粘合物不同，热熔胶的制作配方也不同。只纯粹地考究热熔胶能粘多久，也许问一百位使用者，便会得出一百种不一样的回答。

热粘，在木材封边、书本胶订、纸盒糊底等应用上很普遍。类似的基材对进口鞋用热熔胶的附助力有一定要求，用压敏胶起不到理想的粘接效果，因而要用热粘方式来加强胶体与基材的融合度。况且，像木板表面的纹理、细缝，给胶层与基材之间留下了空间，空隙会接触到空气中的水分、尘灰，从而大大减弱了热熔胶对基材的附着力，久而久之，胶层便会脱离。故此，肇庆鞋用热熔胶加热融化后的胶液，能够很好地把基材表面的细缝进行填充，而让胶与基材有更完美地接触，进而也就提高了其粘接的效果。

热熔胶需要用设备加热熔化后使用，但有些使用者可能每次用量不多，一次用不完就肇庆鞋用热熔胶反复煮着用，这可以吗？进口鞋用热熔胶经过反复加热熔化后，其分子结构会渐渐变得不稳定，即会出现老化的现象。而老化后的热熔胶或多或少是会影响其原本的性能的。要是用胶者对粘接效果有较为严格的要求，胶液特性的变化便会直接给粘合效果造成一定的挑战。而且，还得考虑粘好后的持粘能力，老化对热熔胶性能的影响是全方位的，特性间的影响也是环环相扣，可以说反复煮着热熔胶使用，是需要承受一定的开胶的风险的。

一、热熔胶的颜色：如果被粘接物本身对颜色没有特殊要求，那么就可以使用黄色热熔胶，一般来说，黄色热熔胶的粘性比白色的要好点。二、被粘接物的表面处理：热熔胶对被粘接物的表面处理没有其他粘胶剂那么严格，但是被粘接物表面的灰尘、油污也应做适当的处理，这样才能使热熔胶发挥更好的粘接作用。三、粘接时间：粘接快速是进口鞋用热熔胶的一大特点，热熔胶的粘接时间一般仅在15秒左右，随着现代生产方式即流水线作业的广泛应用，对热熔胶的粘接时间的要求更高，即越短越好，如书籍装订和音箱制造对热熔胶的粘接时间要求在5秒左右。四、热熔胶对温度的敏感性：温度达到一定程度，肇庆鞋用热熔胶开始软化，低于一定温度，热熔胶就会变脆，所以选择热熔胶必须充分考虑到产品所在环境的温度变化。五、粘性：热熔胶的粘性分早期粘性和后期粘性，只有早期粘性和后期粘性一致，才能使热熔胶与被粘接物保持稳定。

热熔胶是现今环保，又适合高速自动流水线作业的一类胶种。当今汽车工业发展迅猛，尤其在我国，2013汽车销售量超2000万辆，目前已成为世界汽车产销大国。随着汽车生产自动水平的提高，汽车工业需要大量快速粘接，又能适应高速自动化生产且环保的胶粘剂，进口鞋用热熔胶刚好能符合以上全部要求，所以肇庆鞋用热熔胶在汽车工业运用越来越广泛，使用量也逐年上升，已成为汽车工业无法替代的胶种。之所以有这样的趋势，是由热熔胶本身的特点所决定。若按用途和施工温度划分，可以分为普通型和耐热型，汽车主要在室外行驶，一般都要求热熔胶有一定的耐热性能。