可以用酒精去除热熔胶，使用无水的医用酒精，而不是工业酒精，将酒精滴在河北CoPES共聚酯热熔胶上，或者用一个棉签蘸一些酒精涂抹在热熔胶上，带热溶胶硬化后就可以轻松的揭掉了。用风油精在热熔胶上，反复地让热熔胶慢慢溶解。这个方法比较安全环保，但是比较慢。CoPES共聚酯热熔胶生产厂家可以拿小冰袋敷在热熔胶上，静静等几分钟，然后再扣下来就可以了。或者把粘上热熔胶的物件放到冰箱里冷冻一会，等再拿出来的时候，就可以轻易的揭掉了热熔胶。

热熔胶粒针对不同应用有对应的型号，耐高温CoPES共聚酯热熔胶耐高温性也各不相同。即使针对同一个行业研发，每个CoPES共聚酯热熔胶生产厂家生产出来的热熔胶粒的技术参数也是会有一丝区别。何况，单是看热熔胶粒耐高温多少度，也不一定适合使用，毕竟影响粘合效果不单只看耐温性，其整体性能才是决定粘接效果的关键。耐高温性只是众多性能数据中的其中一项参考指标，热熔胶粒使用者可以根据被粘物的使用环境来判断热熔胶粒的适用性，能不能耐高温自然也是其中一个考虑的因素。运输、仓储、自身的耐温性等，这些都是跟温度有关的因素，同样要考虑高温下热熔胶粒是否稳定。而抗氧化性能也会影响热熔胶粒的耐温性，而不单只看原本的耐温性。抗氧化比较弱的热熔胶粒，受外来环境影响大，氧化后的热熔胶粒，其性能会大幅下降，原本能够耐得了的温度也变得耐不了。没有稳定性保证，热熔胶粒性能再高也没用！

热熔胶是现今环保，又适合高速自动流水线作业的一类胶种。当今汽车工业发展迅猛，尤其在我国，2013汽车销售量超2000万辆，目前已成为世界汽车产销大国。随着汽车生产自动水平的提高，汽车工业需要大量快速粘接，又能适应高速自动化生产且环保的胶粘剂，耐高温CoPES共聚酯热熔胶刚好能符合以上全部要求，所以河北CoPES共聚酯热熔胶在汽车工业运用越来越广泛，使用量也逐年上升，已成为汽车工业无法替代的胶种。之所以有这样的趋势，是由热熔胶本身的特点所决定。若按用途和施工温度划分，可以分为普通型和耐热型，汽车主要在室外行驶，一般都要求热熔胶有一定的耐热性能。

胶锅内的碳化物太多，每天的上胶任务完成后，胶锅里或多或少会有一些胶液的残留。尤其是每次排产后的用胶量不多的企业，都习惯性地把剩下的胶液在下次生产中再加热使用。很多CoPES共聚酯热熔胶生产厂家设备经过日以继夜的工作后，大部分设备操作者都没有清理胶锅的意识。河北CoPES共聚酯热熔胶循环加热下，不仅会让热熔胶性能衰减加剧，还让锅中产生越来越多的碳化物，这些碳化物也相当于杂质，在持续地阻碍胶液性能的发挥。而碳化物一直不清理掉，数量多起来可是很可怕的，每次溶胶的时候都掺入超多黑色的杂质，那胶液是没有办法不变黑的。

热熔胶可塑性强，它对环境很敏感，但正因如此，耐高温CoPES共聚酯热熔胶才能适应各种胶粘环境的变化，性能优异的热熔胶真的很好用的。有些热熔胶因其原材料的原因，容易在常温下与空气中的物质产生化学反应，这似乎是一个不可抗力的问题。阻止热熔胶跟空气接触是不可能的，让河北CoPES共聚酯热熔胶比较抗拒与其他物质反应倒是可以做到的，说白了就是提高其耐黄变、耐候性、耐氧化的能力。但即便做到以上说的，也无法阻止热熔胶老化，这是自然规律，不能逆天而行，只能是让热熔胶老化的速度尽可能减慢。