霉菌无处不在，但要是环境卫生，它找不到栖息地的话，也是无法大面积的发霉的。汽车热熔胶价格根据生产配方的不同，其表面的初粘各不相同。初粘好的热熔胶的表面当然会比较容易粘到灰尘、细菌、毛发等，而初粘性很弱的热熔胶的表面也是会粘到其它物质上去的。表面要是真的发霉了，如果不严重的话，可以尝试用毛刷或抹布清理一下。要是大面积的发霉，经过处理后还是在胶体里残留像杂质一样的东西，也可以溶解试一下粘接性能。因为深圳汽车热熔胶溶解时的温度很高，一般的物质承受不了那么高的温度都会直接气化掉了，所以霉菌的残留也有可能在溶胶的时候清除掉的。

热熔胶是现今环保，又适合高速自动流水线作业的一类胶种。当今汽车工业发展迅猛，尤其在我国，2013汽车销售量超2000万辆，目前已成为世界汽车产销大国。随着汽车生产自动水平的提高，汽车工业需要大量快速粘接，又能适应高速自动化生产且环保的胶粘剂，耐高温汽车热熔胶刚好能符合以上全部要求，所以深圳汽车热熔胶在汽车工业运用越来越广泛，使用量也逐年上升，已成为汽车工业无法替代的胶种。之所以有这样的趋势，是由热熔胶本身的特点所决定。若按用途和施工温度划分，可以分为普通型和耐热型，汽车主要在室外行驶，一般都要求热熔胶有一定的耐热性能。

1、织物粘贴用热熔胶，耐高温汽车热熔胶以粘接代缝纫可大大减轻制衣劳动强度，且制作的服装精细、合身、结实牢固。用于织物粘贴的热熔胶主要有聚酰胺、聚酪和聚氨酯等类。2、衬布加工用热熔胶，粘接衬布是在织物表面上均匀徐布热熔胶而制成的。使用时，将粘接衬布裁成需要的形状和大小，将其涂有热熔胶的一面与其他织物材料(面料)的背面热压粘接。它衬在服装里层，作为服装的骨架，深圳汽车热熔胶简化了服装加工工艺和时间，使服装具有轻盈、美观、舒适、保型、耐洗、耐穿等多方面的效果。

煮着热熔胶越久，其深圳汽车热熔胶性能变得不稳定的风险性就越高。持续高温下的热熔胶，其分子处于极度活跃的状态，过度活跃的分子在结构空间中乱撞。当分子从相对固定的结构中脱离出来的时候，便形成了胶液特性产生变化的过程。这过程的演变较为常见的两个后果，一是耐高温汽车热熔胶性能的衰减，二是出现碳化物。其实两个后果是递进关系的，当性能不断衰减到峰值的时候，便是产生碳化物的临界点了，倘若还不断加热，碳化物便会随之出现。碳化物出现后，要是不及时清除或稀释的话，便相当于加大了热熔胶填充料的量度。这些所谓的杂质对胶液的性能没有一点提升的作用，反之会让其特性产生微妙的改变，从而导致了其性能衰减速度加快。

一般的热熔胶颗粒，我们都知道深圳汽车热熔胶是由基体树脂、增粘剂、增塑剂、抗氧剂、填料等常规的原料合成的，单看某些原料是可燃的，但相互进行化学反应后却能使它们的合成物变得不易燃。热熔胶粒对温度敏感，的确，它只接受温度所带来的变化。当耐高温汽车热熔胶遇到明火，火苗不断地向热熔胶传递温度，前者就不断地随温度而变化，从融化中不断变稀。要是还不断提高温度，胶水就会从性质变异中不断变黑、变硬，最后变成焦炭。在这整个过程里，热熔胶粒从固态变液态，从液态又变回固态，固然性质在不停变化，但一点也没有体现出其可燃性。

注意事项 ：1、密封保存。耐高温汽车热熔胶于空气中会吸收水气。由于外观无法判断是否吸收水份。含有水份的胶棒于融熔时容易起泡，并降低接着强度。所以适用后密封以防水气。2、热熔胶棒为条状固态物质。不需特殊处置。但融熔状应防止碰触皮肤，引起灼伤。 可向设备制造商清洗设备方法，或在120℃下用矿物油或石蜡清洗设备，然后用热熔胶合剂冲洗，胶最好不用超过150℃。贮存方法：1.切勿放在高温环境，应存方在阴凉地方，一般运输储藏环境度为下℃至50℃之间均可。 2.避免在太阳下爆晒。以上就是深圳汽车热熔胶的贮存方法，密封保存，放置在阴凉干燥处，也不可以接受阳光暴晒，这样才能保证热熔胶棒使用时有一个好的性能，起到好的做用。