高温热熔实现很好的粘接性能，让人们真正的生活是办公带来很大的方便，非常安全不会对人体无任何毒副作用的使用，但这些整体性能，让人们在使用过程中忽略了很多细节，这里给大家介绍到的细节需要注意产品出现的性能发挥的过程：加热时间长，在高温下使用热熔胶时，往往会造成产品在恒温下能获得较好性能的误解，这显然是不合理的。如果烟台tpu热熔胶膜总是在高温下加热，也会影响其本身的材料性能，导致性能下降，且粘接效果不理想，因此应能在接收范围内进行热处理。混合时，进口tpu热熔胶膜的性能只是很综合，但混合效果并不十分理想，一般是单独混合的胶粘剂能起到重要作用，一旦它与其他材料混合，反而不会起到如此强的粘合作用的基础，在使用过程中不是综合材料能起到的混合作用，需要的产品可以具体说明。

4.用手挤压或用牙齿的咬的力道去感受进口tpu热熔胶膜的柔韧性（热熔胶都是环保无毒的材料）；5.将热熔胶熔融化制成2mm厚的适合长度胶带，进行拉伸，是否会出现断裂，判断其内聚力及拉伸力是否达到基本标准；如内含粉状物质过多则表示填料过多或混合不均匀；6.分别将烟台tpu热熔胶膜放置于0℃以下的环境中，保持24h以上的测试后取出，进行敲打若发生断裂现象，则表其耐低温性能差；放置40℃以上（高温胶可提高温度）的环境中，进行长约24小时保持后取出，若胶发软、自粘或粘手则表明胶的软化点偏低；

胶锅内的碳化物太多，每天的上胶任务完成后，胶锅里或多或少会有一些胶液的残留。尤其是每次排产后的用胶量不多的企业，都习惯性地把剩下的胶液在下次生产中再加热使用。很多tpu热熔胶膜品牌设备经过日以继夜的工作后，大部分设备操作者都没有清理胶锅的意识。烟台tpu热熔胶膜循环加热下，不仅会让热熔胶性能衰减加剧，还让锅中产生越来越多的碳化物，这些碳化物也相当于杂质，在持续地阻碍胶液性能的发挥。而碳化物一直不清理掉，数量多起来可是很可怕的，每次溶胶的时候都掺入超多黑色的杂质，那胶液是没有办法不变黑的。

一般的热熔胶颗粒，我们都知道烟台tpu热熔胶膜是由基体树脂、增粘剂、增塑剂、抗氧剂、填料等常规的原料合成的，单看某些原料是可燃的，但相互进行化学反应后却能使它们的合成物变得不易燃。热熔胶粒对温度敏感，的确，它只接受温度所带来的变化。当进口tpu热熔胶膜遇到明火，火苗不断地向热熔胶传递温度，前者就不断地随温度而变化，从融化中不断变稀。要是还不断提高温度，胶水就会从性质变异中不断变黑、变硬，最后变成焦炭。在这整个过程里，热熔胶粒从固态变液态，从液态又变回固态，固然性质在不停变化，但一点也没有体现出其可燃性。

热熔胶是现今环保，又适合高速自动流水线作业的一类胶种。当今汽车工业发展迅猛，尤其在我国，2013汽车销售量超2000万辆，目前已成为世界汽车产销大国。随着汽车生产自动水平的提高，汽车工业需要大量快速粘接，又能适应高速自动化生产且环保的胶粘剂，进口tpu热熔胶膜刚好能符合以上全部要求，所以烟台tpu热熔胶膜在汽车工业运用越来越广泛，使用量也逐年上升，已成为汽车工业无法替代的胶种。之所以有这样的趋势，是由热熔胶本身的特点所决定。若按用途和施工温度划分，可以分为普通型和耐热型，汽车主要在室外行驶，一般都要求热熔胶有一定的耐热性能。

2、热熔胶胶体的内聚强度：进口tpu热熔胶膜胶体的内聚强度与拉丝的影响规律基本是：内聚强度大，拉丝现象明显；反之，亦然。3、熔融胶体的流变性：熔融胶体的流变性对拉丝起到决定性的作用，这方面探索需要更为专业知识支撑，对应的和热熔胶配方的设计，配方中材料的选择以及配伍等相关相对应改进热熔胶拉丝现象，主要从对应的三方面进行：固化时间尽可能在用胶工艺允许的情况下，选择快一些的；内聚强度和粘结。tpu热熔胶膜品牌提醒大家，在热熔胶的使用中，一定要注意热熔胶的固化时间，热熔胶的内聚强度等。